طريقة الطاولة
أجوبة قصار على الأسئلة اللي تخليك تطلب عند بايع مازال ما تعرفوش.
اختار الجهاز، حطّو في السلة، ومن بعد اكتب الاسم والولاية والبلدية ورقم الموبايل. يجيك كود فيه ستة أرقام في SMS باش تأكد الرقم، ويتسجّل الطلب. ما كانش خلاص في الأنترنت: تخلّص الليفرور كي يوصلك الطرد.
لا. رقم الموبايل يكفي باش تطلب. الحساب ينفع إذا تطلب بزاف — ورشة تشري بين سيارتين —: يحفظ طلباتك وعناوينك، ويتحل بنفس الرقم، بلا كلمة سر.
إيه. في كل صفحة جهاز كاين زر واتساب يحل محادثة فيها الجهاز والكمية واجدين. نسجلو الطلب بنفس رقم الطلب، نفس تيليفون التأكيد ونفس التوصيل كيما أي طلب من الموقع. أوقات الرد في صفحة الاتصال.
بعد كل طلب نعيطولك نأكدو الجهاز والعنوان والنهار اللي تحتاجو فيه. هاذ التيليفون هو اللي يخلي الطرد ما يرجعش. رقم التيليفون مكتوب في ميساج التأكيد. نبعثو الطرد في نهار الخدمة اللي بعدو بعد التأكيد.
كاش لليفرور كي يسلّملك الطرد. هادي هي الطريقة الوحيدة: ما كانش خلاص في الأنترنت، ما كانش تحويل، ما كانش CCP، ما كانش عربون. حتى واحد ما يطلب منك تخلّص قبل التوصيل — وإذا واحد دارها باسمنا راهو ماشي حنا.
إيه. السومات شاملة، بالدينار، بلا مصاريف مخبية. المبلغ اللي توجدو يبان في السلة، في الطلب، في SMS وفي صفحة التتبع: سومة الأجهزة زايد التوصيل (400 د.ج في العاصمة، 600 د.ج في باقي الولايات، ومجاني من 7 500 د.ج). كل مبالغنا تمشي بـ 50 دج: الليفرور ما يرجعش الصرف تحت هاذ المبلغ، وجد المبلغ بالضبط.
إيه. تحل الطرد قدّام الليفرور وتشوف الجهاز — المرجع والحالة واش كاين داخل — قبل ما تخلّص. هاذي حاجة نفعّلوها في كل طرد عند شركة التوصيل، ماشي مزية من الليفرور. إذا ماشي هو اللي طلبت، ارفض الطرد: ما تخلّص والو.
قدّام الليفرور: ارفض الطرد بلا ما تخلّص. يرجعلنا ونعيطولك باش نبعثو الجهاز الصحيح. إذا الليفرور راح: حل طلب ترجيع من صفحة التتبع ولا من حسابك في 7 أيام من التوصيل، مع تصويرة. الجهاز اللي وصل مكسور نبدّلوه ولا نرجعولك دراهمو كاش كي نرجّعوه، بلا مصاريف ترجيع عليك.
400 د.ج في العاصمة، 600 د.ج في باقي الـ68 ولاية، ومجاني من 7 500 د.ج. المبلغ يبان كي تختار الولاية، والسلة تقولك شحال ناقص باش يولي التوصيل مجاني.
نسلّمو الطرد لشريكنا في التوصيل في نهار الخدمة اللي بعدو بعد تيليفون التأكيد، ومن بعد يدي 2 حتى 5 أيام خدمة على حساب الولاية — وكثر للجنوب الكبير. الجمعة والسبت ما يتحسبوش، ولا أيام العطل. صفحة الجهاز والسلة وصفحة التتبع يورولك تواريخ لولايتك، ماشي عدد أيام.
ليفرور من شركة توصيل شريكة، حتى لباب دارك ولا ورشتك. يعيطلك قبل ما يجي، ويمكن يقدّم روحو باسم شركتو: راهو طلبك من ورشتي ماشي طرد غريب. المرجع تاعك هو رقم الطلب اللي يجيك في SMS: عطيهولنا كي تعيطلنا، وتبّع الطرد في صفحة التتبع في الموقع.
نوصلو لباب الدار في69 ولاية كاملين. كاين بلديات شركة التوصيل ما توصلهاش للدار: يبانو بالرمادي في ليستة البلديات كي تطلب، مع الشرح. ما كانش استلام من الوكالة — الطرد يوصل لبابك ولا لورشتك.
الليفرور يعيطلك قبل ما يجي. إذا ما لحقكش، يعاود في نهار الخدمة اللي بعدو ونبعثولك SMS فيه رقمو. بعد شحال من محاولة بلا رد، الطرد يرجعلنا. إذا تعرف بلي الورشة تكون مسكّرة، قولنا في تيليفون التأكيد: نأخرو البعثة ولا نبدلو العنوان.
من دبي، تمّاك نختاروهم ونعاودو نجيبوهم في كل رحلة. كل صفحة جهاز تقول واش يدير الجهاز وعلى أي بروتوكولات ولا مدى يخدم. والمصدر ما يسمي غير المحور حتى تأكد رحلة الماركة اللي تجي صح — راهي تعليمة شراء، ماشي وعد بماركة.
قارن الفيشة التقنية ماشي التصويرة: البروتوكول (OBD-II، ELM327)، مدى القياس، نوع الكلّاب، وشحال من حبة. الـ dongle Bluetooth يكفي باش تقرا كود كل يوم؛ والجهاز المستقل يزيد القراية لبزاف الماركات بلا تيليفون ووحدات خرين. إذا راك متردد، عيطلنا: نقولولك واش يدير الجهاز، وما نبيعولكش واش ما يديرش.
امسحو بشيفون ناشف بعد الخدمة، وخبيه في كيسو ولا علبتو، وفوق كلش شوف البيل والرؤوس تاعو من وقت لوقت. الملتيميتر اللي يبيّن بيل ضعيفة يعطي قرايات غالطة قبل ما يطفى. والمجارير والرؤوس هوما أول حاجة تتبدل.
إذا بدّلت رايك، 7 أيام من التوصيل: لازم الجهاز ما تستعملش وكامل، في التغليف والعلبة الأصليين، والحوايج اللي تتستهلك وتحلّو (بيلات، فيوزات، شرايح ملحومة ولا مكتوبة) ما يترجعوش. أما السلعة اللي فيها عيب ولا ماشي كيما طلبت فعندها قواعد أوسع: شوف السؤال على الضمان.
ابعثلنا من صفحة الاتصال، مع رقم الطلب والجهاز والسبب: في 7 أيام من التوصيل إذا بدّلت رايك، وطول مدة الضمان إذا كاين عيب. نعيطولك باش نرتبو الترجيع مع الليفرور. ما تبعث والو بروحك في البوسطة.
بنفس الطريقة اللي خلّصت بيها: كاش. على حساب واش تحب، نبعثولك الجهاز الصحيح في بلاصتو (التوصيل علينا)، ولا نرجعولك سومة الجهاز كي نرجّعو الطرد. مصاريف توصيل الطلب الأول ما يترجعوش غير إذا الترجيع على خاطر غلطة منّا ولا سلعة فيها عيب ولا ماشي كيما طلبت.
إيه. كل سلعة فيها عيب ولا ماشي كيما طلبت نرجّعوها على حسابنا إذا خبّرتنا شوية بعد التسليم، والأجهزة والأدوات عندهم زيادة الضمان القانوني، ومدتو مكتوبة في صفحة كل منتوج. والتفاصيل في سياسة الترجيع.
غير اللي وصلتو طلبيتو يقدر يخلي رايو، ومن حسابو. ونقراو كل راي قبل ما ننشروه باش نحيو واش خارج الموضوع ولا فيه سب، وما نحيوش النقد أبدا. والآراء يبانو في صفحة المنتوج كي يتجمعو بزاف.
على خاطر هو الطريقة الوحيدة باش توصلك طلبيتك: الليفرور يعيطلك قبل ما يجي، وحنا نعيطولك نأكدو، وميساج التتبع يجي عليه. وهو زادة الهوية تاعك إذا حليت حساب — ما كانش كلمة سر. ما نعيطولكش وما نبعثولكش غير على طلباتك.
كود فيه ستة أرقام، صالح شوية دقايق، يبيّن بلي الرقم تاعك قبل ما تسجل طلب، تحل حسابك، تلغي ولا تطلب ترجيع. ما يتطلبش أبدا باش تخلّص. إذا ما جاكش، استنى حتى يكمل العد واطلب كود آخر؛ ولا عيطلنا.
نحفظو اسمك ورقمك وعنوانك وطلباتك، للتوصيل وللحسابات. ما نبيعوهمش وما نعطيوهمش لحتى واحد. الرقم يفوت على مزوّد SMS لميساجات الطلبات؛ وقياس زوار الموقع ما يصراش غير بموافقتك. تقدر تمسح حسابك من صفحة الحساب ولا تطلبها منّا. مدة الحفظ والتفاصيل في صفحة الخصوصية.
كل سيارة بنزين مسجلة في الاتحاد الأوروبي من 2001، وكل سيارة مازوت من 2004، عادة تجاوب على معيار OBD-II. بصح «تمشي مع المنفذ» ماشي معناها «تمشي مع كل وحدة»: الموتور ديما تقريبا توصلو، أما ABS والإيرباغ وعلبة السرعات الأوتوماتيك ماشي ديما. قولنا العام والموديل والوحدة اللي تحتاج كي تطلب، ونقولولك واش يغطي الجهاز.
لا. السكانير المستقل تاعنا يغطي أربع أنظمة — الموتور وABS والإيرباغ وعلبة السرعات — وما يغطيش الـ EPB: ما يرجعش الـ piston في étrier كهربائي وما يمسحش عطل EPB. باش تبدّل الـ plaquettes اللور، الفرامل اللي الموتور تاعها على الـ étrier تتحرر بعلبة تحكم 12 فولت. بعد التركيب، شدّ ومن بعد سيّب بزر السيارة؛ وفي بعض الموديلات يبقى عطل EPB مسجل ولازم يتمسح بسكانير يغطي هاذ النظام.
نشريو OEM ولا ماركة مرجعية على حساب الـ SKU، وصفحة كل منتوج تقول واش هو، ولا تقول بالواضح بلي الرحلة مازال ما أكدتش المصدر. وهذا ماشي حجة ولا مبالغة: الجهاز المرجعي غالي كثر وبزاف المرات يحفظ المعايرة خير، والـ OEM يدير نفس الخدمة في أغلب الحالات. قولنا الاستعمال بالضبط ونوجهوك.
عيطلنا ولا ابعثلنا في واتساب من صفحة الاتصال: الرقم والأوقات مكتوبين تمّاك. وإذا سؤالك تقني — توافق، مدى ولا طريقة استعمال — قولها، ويوصل لواحد يقرا سؤالك كامل، ماشي لاستمارة.